KONTAKT OS
AOYAMA ELEVATOR GLOBAL LTD.
Tilføj: nr. 17, Osukannon, Nagoya Sydvest Distrikt, Aichi Præfektur, Japan
TLF: plus 81-50-58386618
E-mail: info@aoyama-elevator.jp
Aug 10, 2018
Elevator sikkerheds manual
Hvem er hovedkernen ansvarlig for elevator sikkerhedsstyring
"Sikkerhedslovgivningen" foreskriver klart, at elevatoren skal være ansvarlig for elevatorens sikkerhed. For bolighejsere er elevatorbrugsenheden ejendomsadministrationsselskabet betroet.
Vær opmærksom på disse, når du tager elevatoren
1. Tag ikke den elevator, der overstiger gyldighedsperioden for inspektionen.
2. Det er strengt forbudt at skyde, sparke, bumpe, lænke, styrke stigen døren og ryste indeni og uden for elevatoren.
3. Det er forbudt at forblive mellem bildøren og landingsdøren og blokere stigen døren med kroppen.
4. Det er strengt forbudt at bruge elevatoren uden overbelastning.
5. Kør ikke på elevatoren med skarp ryster, unormal støj, ingen belysning i bilen, ingen dørlukning eller dørlukning, ingen abnormitet i gulv og gulv.
6. Lad ikke førskolebørn, ældre eller personer uden civilretligt ansvar tage elevatoren alene.
7. Tag ikke elevatoren i tilfælde af brand, jordskælv eller anden katastrofe.
2 Vil elevatoren falde og kvæles, når elevatoren fejler?
Elevatoren er helt sikker i design. Du skal ikke bekymre dig for, at ledningen, der forbinder bilen, går i stykker. Fordi landet har særlige regler og krav til ledningstovet til elevatoren, er bæreevnen af vaertallet meget højere end elevatorens lastkapacitet. Hver elevator er udstyret med Der er 3 eller flere wire tovværk, så elevatoren har høj sikkerhed.
Elevatoren har også et fald arrestsystem, der inkluderer en hastighedsbegrænser, sikkerhedsudstyr og en kofanger i bunden. Når elevatoren er fundet for høj hastighed, stopper hastighedsbegrænseren først elevatorens drivenhed. Hvis hovedmotoren stadig ikke stopper, hæver hastighedsbegrænseren sikkerhedsklemmen til at klemme styreskinnen og tvinger bilen til at stagnere på styreskinnen, og hvis bilen direkte rammer bufferen med en vis hastighed, vil bilen også hold op. Ligegyldigt hvordan bilen stopper på den måde, vil det ikke medføre stor indflydelse på mennesker.
I en smal og sultrig elevator kan passagerer være bekymrede over, at de vil kvæle og dø efter at være fanget. Den nationale standard har strenge regler for elevatorens ventilation. Selvom elevatoren er fanget, er ventilationssystemet normalt ventileret. Herudover har elevatoren mange bevægelige dele, som f.eks. Nogle tilsluttede steder, såsom væggen mellem bilvæggen og biltaket, som generelt er tilstrækkeligt til folks vejrtrækningsbehov.
Derfor, når der er en fanget situation, skal du ikke panik og rapportere til politiet i tide, og føl dig rolig i bilen og vente på redning.
3 Hvad skal jeg gøre, hvis jeg er fanget i en elevator?
1. Hold roen, stabiliser din humør og ikke klatre uden for elevatoren selv.
2. Find alarm alarmenheden i elevatoren, spørg efter hjælp udefra gennem alarmenheden eller ring 96333-nødopkaldssignalet.
3. Efter at have sendt nødoplysningerne, skal du træffe de relevante foranstaltninger under vejledning fra den faglige. Tag ikke de forkerte selvreddende handlinger som døren og døren. Du bør vente på, at den professionelle åbner døren i elevatoren.
4 Når du er fanget i en elevator, er det farligt at gøre disse bevægelser!
Passagerer fanget i elevatoren ønsker at forlade den defekte elevator med den hurtigste hastighed. Derfor er det sikkert for nogle fangne passagerer at tvinge døren eller åbne ovenlyset øverst i bilen for at undslippe.
Når elevatoren fejler, kan dørens elektriske kredsløb fungere fejl. Hvis elevatoren starter unormalt, når døren er tvinget til at aktiveres, er det let at skære og forårsage personskade. Af samme grund bør fangede passagerer ikke klatre ud af skylightet alene. Den korrekte tilgang er, at passagererne venter tålmodigt i bilen for at professionelle redningsmænd skal komme til undsætning.
Passagererne må ikke gøre alt for kicking, smække, smække, hoppe, klatre osv., Som er meget farlige.
Hvis elevatoren ikke er i nivelleringspositionen, når du åbner døren, er det lige så farligt at forsøge at hoppe og klatre ud af bilen på dette tidspunkt og falde ind i elevatorakslen.
5 Hvad skal jeg være opmærksom på, når jeg kører på rulletrappe?
Før ombordstigning: Du skal fastgøre dine snørebånd og være opmærksom på løse og truede tøj (såsom lange nederdele, kjoler osv.) For at forhindre, at den hænges af skridtkanterne, kampladerne, forklæderne eller indersiden.
Når du forbereder dig ombordstigning: Tag dem i orden, skub ikke hinanden, især når der er ældre mennesker, børn og mennesker med svagt syn.
Når du træder ind i rulletrappen: Vær opmærksom på fødderne, der forlader kanten af trinnet og står i den gule sikkerhedsadvarsel på trinpedalen. Gå ikke på krydset af 2 trin for at undgå at falde.
Ved ombordstigning: Stå i retning af trinbevægelsen og hold håndlisterne i den ene hånd for at forhindre ulykker som nødstop eller andre, der skubber. Hvis det funktionsdygtige håndlister ikke er synkroniseret med trinnet, skal du være opmærksom på at justere håndens position til enhver tid.
Når du går: For at bevæge dig hurtigt med trinets potentiale, bevæg dig over kampladen og hvile på frontpanelet for at forhindre snubling eller fodring af sko.
Derudover skal du ikke røre ved sko eller tøj på rulletrappen eller gabet på rulletrappen for at undgå unødvendige skader forårsaget af hængning, når stigen bevæger sig. Når du forlader, skal du ikke holde dig ved udgangen af rulletrappen eller flytte gangbroen for ikke at påvirke andre passagerer. Børn skal ledsages af en voksen, når de er på rulletrappen.
